如果没有无框车门和大掀背，大众凌渡L还值得入手吗？

近期，上汽大众凌渡L传出限时价11.19万的信息，吸引了不少年轻朋友，但非常遗憾的是，需要满足本品以旧换新按揭或者是增购按揭的方式，才能以这个价格入手凌渡L。所以对普通消费者来说，其实这个价格并不容易触及，换言之，大众凌渡L的价格在合资A级车市场中依旧不算便宜，思域、威朗等车型，都比它更亲民。但即便如此，热衷这台车的年轻人仍旧不少，那么凌渡L是否真值得大家入手呢？

其实，从年轻人的购车想法出发，买凌渡L大多是因为颜值。相比这个级别的其它合资车，凌渡L最吸引人的地方就是无框车门和大掀背。而即便是在如此内卷的当下，使用无框车门搭配掀背设计的合资车也很少，可见它具备一定的独特性。

除了这两项设计，凌渡L如今设计也更加个性，犀利的大灯和格栅，以及贯穿式的灯带，都有了很强的科技感。这与曾经的“宽体轿跑”身份相比，有了明显的区别，也迎合了年轻人的口味，所以大众凌渡L的用户，大多是年轻人。

聊完凌渡L最具亮点的地方，其实这台车跟“轿跑”的身份，确实不是很符合。尤其是动力和底盘，目前它的低配车型搭载的还是1.2T发动机，最大功率85kW、最大扭矩200N·m，显然就是家用车的动力水准。至于1.4T版本拥有的最大功率110kW、最大扭矩250N·m，匹配7挡双离合变速箱后具备的百公里加速时间也才8.9秒，至于速腾、朗逸都在用的1.5T发动机，始终没有出现在它的身上。

底盘部分，凌渡L使用了前麦弗逊+后多连杆的组合，作为MQB EVO架构下的产品，凌渡L的底盘调校并没有太过偏向运动化，整体还是家用为主，韧性并不算出色，方向盘带有一定的虚位，路感传递并不是很清晰。相比这个级别的MG6、昂克赛拉等车型，我认为都还差点意思。

当然了，由于动力和底盘都有着不错的家用属性，所以它的空间表现也相当不错。尺寸上，凌渡L拥有车身长宽高4784x1831x1469mm，轴距则达到了2731mm，属于A+级别的车身尺寸。加之得益于大众不错的空间优化水平，以及掀背尾门的设计，凌渡L的乘坐空间和载物空间都比较可观，不过由于是掀背设计，所以在后排乘坐头顶空间有限。

另外在配置上，基础的后驻车雷达、倒车影像、天窗、车联网系统、雨量感应式雨刷都是入门就有。进阶的L2级驾驶辅助、电动座椅、氛围灯等配置，都是中高配才有。至于像抬头显示系统、前排座椅通风、Beats音响系统以及矩阵式大灯等配置，更是只有顶配车型才有配备，而顶配版本的限时价格也已经来到15.59万。所以从性价比的角度来看凌渡L，它的表现的确不是非常优秀。

因此这样看来，大众凌渡L的亮点其实主要集中在大众品牌+个性设计两个方面，大众作为目前合资品牌中掉价不算严重的车企，容易给到年轻人好感，无框车门和掀背设计同样有不错的吸引力。同时在家用属性方面，相对宽敞的驾乘空间也具有一定的实用性，可以满足家用的需求。

因此在我看来，大众凌渡L适合的消费群体还是比较有限，如果你追求个性同时对操控和性能要求不高的话，可以考虑它。否则，如果不是看中无框车门和大掀背的话，老老实实选择一款普通的家用车，我认为会更好。你们觉得呢？