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外观方面,新车整体外观采用了大尺寸网状前进气格栅设计,并装饰有镀铬饰条,搭配两侧锐利的led前大灯组,更显霸气。车身侧面线条简洁流畅,同时搭配五辐式轮圈,增添了运动气息。车尾部分,采用“分体式”尾灯组设计,点亮后辨识度高。
在内饰方面,现代胜达的内部设计比较简洁,中控台采用了大量平直线条,看起来非常硬朗,大尺寸的中控屏幕也增加了科技感。另外,新车在做工和用料等方面也非常考究,整体符合该价位应有的表现,可以说内饰的档次感还是非常强烈。
胜达的车长4945mm,车身宽度达到了1910mm,轴距2865mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,胜达的轴距排在89位。有一个亮点是它的宽度达到了1910mm,反应到车内就是横向空间还不错。胜达旅行家 380T 四驱旗舰版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,胜达的后备箱容积排在53位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
胜达搭载了一台2.0发动机,最大输出功率169kW,最大扭矩353Nm。2.0发动机搭配在胜达上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上SUV车型中排在38位。
胜达的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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标签: 胜达
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