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首先,我们还是按照常规套路来先看一下这款Mustang的车身的线条。新车车头的造型配备前进气格栅,运动感明显增强,两侧车灯造型颇为修长,前大灯点亮后显得很有精神气。从侧身的线条来看,新车依旧是经典的车身线条,宽C柱的传统得以延续,前端采用19直径前后轮,有助于突出Mustang的造型。在车尾的设计部分,Mustang采用了很多流行的设计元素,尾灯造型同样经典,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。
在内饰方面上,这款车的打造也是非常的简约。方向盘造型运动感充盈,操作灵活,还配备了加热功能。在中控还有门把手等处,使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹,摸着手感简约,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。Mustang配备皮质的座椅。
Mustang的车长4821mm,车身宽度达到了1917mm,轴距2720mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,Mustang的轴距排在15位。作为跑车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。在同价位同级别的车型中,Mustang的后备箱容积排在22位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
Mustang5.0L V8 Dark Horse采用5.0发动机,最大马力454,峰值扭矩达到523,匹配手自一体(AT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。Mustang的官方实测零百加速成绩为4.6S,在80万以上跑车车型中排在27位。
Mustang的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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