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从申报图来看,外观部分新款思域基本延续了现款车型的造型设计,前脸部分进气格栅处新增镀铬点阵饰条点缀,配合两侧夸张的进气口造型,让整个车头部分极具视觉冲击感。车尾部分设计也是新款思域的一大亮点,其中中置后尾翼造型非常的动感,而中置的尾标也让整个尾部看上去更有层次感,再加上全新的运动包围,使车辆尾部看上去更有运动感。
内饰方面:车内配色是棕黑配,看起来比较温馨。用料和做工都可以。中控是大面积的软质搪塑材料,手感不错。多功能方向盘手感不错,多媒体显示屏尺寸大小,操作流畅度高。中控台的设计比较简洁,没有太多的花哨设计。车内的储物设计很人性化,随处可见放置物品的地方。
思域的车长4674mm,车身宽度达到了1802mm,轴距2735mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,思域的轴距排在12位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,思域的后备箱容积排在10位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
本田思域搭载2.0自然吸气发动机(直喷)匹配电子无级变速(E-CVT)的组合。2.0发动机搭配在思域上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万紧凑型车车型中排在17位。
思域的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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