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首先我们来看到，新车在外观造型上基本延续了第八代高尔夫的设计风格，只不过在一些细节方面进行了调整，前脸部分，新车采用了全新设计的蜂窝状格栅以及全新样式的LED大灯（顶配版本为led日间行车灯），看起来十分精致。而车身的侧面，新车则基本延续了7.5代高尔夫的造型设计，只不过采用了一个全新的车身包围设计以增强运动气息。
全新一代大众高尔夫的内饰设计采用了全新的设计语言，整体风格较现款车型有了很大的变化，新车的中控台设计简约干练，嵌入式的中控大屏采用了独立式的设计，悬浮式的中控大屏也更符合当下的潮流。而全新高尔夫采用了小巧的全新样式的三幅式方向盘、电子档杆等设计，让内饰看上去更具档次感和时尚感。
高尔夫的车长4296mm，车身宽度达到了1788mm，轴距2631mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，高尔夫的轴距排在10位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。高尔夫280TSI R-Line 50年传奇版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，高尔夫的后备箱容积排在10位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
高尔夫搭载了一台1.4发动机，最大输出功率110kW，最大扭矩250Nm。1.4发动机搭配在高尔夫上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。高尔夫的官方实测零百加速成绩为8.6S，在80万以上紧凑型车车型中排在10位。
高尔夫的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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