性价比优选——卡罗拉 开不坏的神车

新款卡罗拉在外观方面的改动并不是特别大，基本上延续了老款车型的设计，只是增加了两个版本的车型。其中汽油版为大嘴式的进气格栅，而混动版则是横幅镀铬条设计。汽油版的进气格栅采用了黑色蜂窝式的中网修饰，同时汽油版车型的logo也采用了蓝底的车标设计。两侧雾灯区域设计也是更加的夸张，使得汽车前脸更加的凶悍，汽车的侧面采用了悬浮式的车顶的设计，车顶的线条也十分的流畅。新款的汽车尺寸为4635/1780/1455毫米，轴距为2700毫米，尺寸与现款车型基本相同。

内饰方面，新车依然采用的是简洁的风格，只在部分细节上进行了调整。中控台采用了软性材质覆盖，细节的装饰处理很到位，看上去很显档次感。此外，新车还采用了全新的悬浮式中控大屏，并搭载百度carlife系统，使得车内的科技感得到了明显的提升。

长宽高分别为4635×1780×1435mm，轴距也达到了2700mm，在同级别的车型中，卡罗拉的轴距排在24位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，卡罗拉的后备箱容积排在15位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

卡罗拉搭载了一台1.8发动机，最大输出功率72kW，最大扭矩142Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在8-12万紧凑型车车型中排在12位。

卡罗拉的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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