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标致终于翻身了,车内静谧性不错

  • 作者: AI创作
  • 2024-07-09 05:44
  • 243

首先我们来欣赏一下这款车的外观,这款车的整体风格非常的动感,前脸部分有点类似于法系车,进气格栅的造型非常的个性犀利,中网部分采用了一个类似于波浪的造型,这一点与大灯组连接在一起,有种很高的辨识度,车身两侧有一个非常凌厉的线条勾勒出一种非常有力量感的造型,车尾的造型也非常的饱满,非常的饱满。

从内饰的整体设计上来看,新车的内饰设计简洁,整体给人的感觉就是舒适简洁,层次分明,整体上采用了黑色的配色,中控台上部分采用了一个悬浮式的设计,这种设计的好处是能够降低内饰的一定气压,让内饰显得不会太过于廉价。在车的方向盘的设计上,这款车采用了三辐式的方向盘设计,中间采用了银色的镀铬条进行装饰,看上去也是极具档次感的。

标致5008的车长4670mm,车身宽度达到了1855mm,轴距2840mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,标致5008的轴距排在19位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。在同价位同级别的车型中,标致5008的后备箱容积排在9位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。

标致5008搭载1.8涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在12-18万SUV车型中排在46位。

标致5008的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车零胎压续航轮胎自动驻车陡坡缓降上坡辅助膝部气囊HUD抬头显示刹车防抱死(ABS)制动力分配(EBD/CBC等)刹车辅助(EBA/BAS等)牵引力控制(ASR/TCS等)主动降噪发动机启停侧安全气帘手机无线充电夜视系统LED日间行车灯前倒车雷达胎压监测方向盘加热车身稳定控制(ESP/DSC等)后倒车雷达疲劳提醒遥控泊车儿童座椅接口车道保持(LKAS)等配置。

其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

为了更全面客观的了解标致5008,您可以去易车标致5008论坛,浏览历史上购买过的该车的用户的留言。

标签: 标致 车内

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