395
低趴方面变化还是比较正向的,新款看上去更加时尚。在低趴方面,卡罗拉整体的设计年轻的,整个车头的设计看起来经典,两侧车灯造型颇为犀利,前大灯点亮后显得很有精神气。侧面的腰线上扬的腰线设计营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,七辐式双色轮圈造型有运动感,视觉效果尚可。在尾部的设计上,这款车型塑造了运动的姿态,组合式尾灯同样犀利,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。
整个车里可以说比较到位,极其好看。塑料圆形的方向盘因为加入了塑料材质进行包裹,在质感和触感上面都表现得感觉很好,同时带有换挡拨片,很实用。在中控区域还有门把手等处,使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹,摸着手感简洁大方,配备一块9.0英寸中控液晶屏,显示清晰且设计也比较灵敏,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。车内的座椅宽大,乘坐空间尚可,满足日常家用。
卡罗拉的车长4635mm,车身宽度达到了1780mm,轴距2700mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,卡罗拉的轴距排在24位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,卡罗拉的后备箱容积排在15位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
卡罗拉搭载了一台1.8发动机,最大输出功率72kW,最大扭矩142Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在8-12万紧凑型车车型中排在12位。
卡罗拉的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解卡罗拉,您可以去易车卡罗拉论坛,浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
内容由作者提供,不代表易车立场