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首先来看一下威兰达的外观设计，作为姊妹车型，威兰达有着比较明显的硬派suv风格，整体设计偏向年轻、运动。前脸部分，威兰达采用了纺锤形进气格栅设计，配合两侧造型犀利的前大灯组，使前脸更具视觉冲击力，同时新车下方雾灯区域也采用了与雷克萨斯纺锤相似的设计。车身侧面，威兰达采用了溜背式设计，腰线设计比较简洁，并采用了黑色轮眉、侧裙、车窗上沿等多条腰线，使其看起来颇为动感。车尾设计上，威兰达采用了横向排布的尾灯组，配合底部双边共两出的排气造型，整体看上去更显精致。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4665*1855*1680毫米，轴距为2690毫米。
内饰上，新车整体延续了丰田最新的设计语言，但在细节上做出了调整。在材质使用方面，新车采用了搪塑工艺与皮质的混搭，并且在副驾驶前方还加入了仿碳纤维装饰。此外，中控屏的内置了最新的车机系统，支持carlife功能。
长宽高分别为4665×1855×1680mm，轴距也达到了2690mm，在同级别的车型中，威兰达的轴距排在77位。有一个亮点是它的宽度达到了1855mm，反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，威兰达的后备箱容积排在17位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
威兰达双擎 2.5L 四驱尊贵版采用2.5发动机，最大马力178，峰值扭矩达到221，匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在12-18万SUV车型中排在42位。
威兰达的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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