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外观方面,新k5采用了全新设计,整体外观造型变得更加激进,与现款车型相比有不少的变化。前脸采用扁平式的进气格栅设计,上方采用贯穿式的设计,拉宽了整个车头部分的横向视觉效果,看上去很有气场。两侧的大灯组造型也非常犀利,采用了led光源。新车采用了溜背式的设计,从b柱开始有明显的下滑设计,营造出类似后驱车型的风格,看上去更具运动感。
全新一代k5在内饰上采用了大尺寸中控屏幕搭配液晶仪表的"连屏"设计,同时在中控台处加入了大量的木纹饰板以及皮质包裹。此外,新车采用了在捷豹、路虎等车型所独有的旋钮式换挡结构和下方镂空三辐式多功能方向盘,都是采用了目前较为流行的设计元素。
起亚K5的车长4980mm,车身宽度达到了1860mm,轴距2900mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,起亚K5的轴距排在4位。作为中型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,起亚K5的后备箱容积排在17位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
起亚K5搭载了一台2.0发动机,最大输出功率176.5kW,最大扭矩353Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在12-18万中型车车型中排在2位。
起亚K5的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、流媒体内后视镜、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、外后视镜自动防眩目、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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