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全新卡罗拉看起来强壮凌厉，棱角分明又饱满。线条设计方面，卡罗拉采用了丰田家族式整体外观，大面积中网非常的巨大，两侧炯炯有神的大灯的设计，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧面看上去来看，新车采用了车身侧面的两条腰线的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，前端采用15直径后轮，有助于突出卡罗拉的造型。车尾横向发展配两个大尾灯的风格更显时尚动感，线条分明的尾灯同样优美，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。
卡罗拉的内饰搭配颇为精致，视觉效果清晰又不失层次感，在相近价位的车型里，这样的设计可以让人简单。配置绝对是卡罗拉的强项之一，该车配备了可上下前后调节的塑料方向盘，同时带有换挡拨片，很实用。多媒体中控以上使用的都是塑料,皮质材料，极大地提升了整车的档次感，配备一块9.0英寸中控大尺寸的液晶显示屏，显示清晰且设计也比较灵敏，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。同时，新车也提供了皮质的座椅等，能带来一定的舒适性。
长宽高分别为4635×1780×1435mm，轴距也达到了2700mm，在同级别的车型中，卡罗拉的轴距排在24位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，卡罗拉的后备箱容积排在15位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
卡罗拉搭载了一台1.8发动机，最大输出功率72kW，最大扭矩142Nm。1.8发动机搭配在卡罗拉上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万紧凑型车车型中排在12位。
卡罗拉的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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