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我们首先来看一下它的线条感。起亚K5的点阵式有运动感,并且搭配“起亚”标识,让车辆的车头显得运动风,两侧精致的大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。侧身依旧是起亚独到的大溜背,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!轮圈造型丰富,视觉效果尚可。同时,行李厢盖与包围的合理比例也赋予了车尾设计层次感比较强的视觉重心,贯穿式尾灯的设计也比较有意思,点亮后很显个性。
就车内的而言,起亚K5更犀利。该车采用了比较运动的方向盘,瞬间提升了整车的档次。悬浮式中控以上使用的都是材料,极大地提升了整车的档次感。座椅宽大,乘坐空间尚可,满足日常家用。
长宽高分别为4980×1860×1445mm,轴距也达到了2900mm,在同级别的车型中,起亚K5的轴距排在4位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。起亚K5380T GT-Line 旗舰版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,起亚K5的后备箱容积排在17位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
起亚K5搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在12-18万中型车车型中排在2位。
起亚K5的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、流媒体内后视镜、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、外后视镜自动防眩目、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解起亚K5,那么我们根据历史上购买过起亚K5的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对起亚K5最满意的是它的空间感是相当不错,另外外观帅、全液晶仪表也都是大家喜欢它的点。
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