没想到你在外媒眼中是这样的汽车！宝马iX3性价比如何

新车采用了家族式外形设计语言。车头配备封闭式双肾进气格栅，运动感明显增强，两侧犀利的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。上扬的腰线营造出了一种蓄势待发之感，看起来流畅，前轮设计看起来非常有运动感。尾部设计配两个大尾灯更显大气，尾灯组同样惊艳，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。

内饰方面，同样采用蓝色元素来进行装饰，甚至还采用了iX3的专属标识。在方向盘中央的宝马标识则是带了一圈蓝色圆环，蓝色的启停键、档把上蓝色的镶边、中央杯架前铝合金质感的iX3印记等都明确体现了其新能源车的身份。

宝马iX3的车长4746mm，车身宽度达到了1891mm，轴距2864mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，宝马iX3的轴距排在28位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。

整个电动机参数，在同级别车的电动机中表现属上乘，可以提供更好的续航表现。

宝马iX3的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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