丰田86可不仅是"大"这么简单 颜值劲爆

外观是我选择它的原因之一，整车的设计风格在以往的基础上愈加现代化。前脸棱角张驰有节，比照气势也毫不逊色，尾部设计颇有深意，与车头实现完美的首尾呼应。外观和福特锐界比较，有一定差距，我比较满意丰田86的外观内饰方面，中控液晶屏和多功能方向盘让新车看上去十分新颖，材质和做工上均比上款有所提升，触摸手感较高，品质感较佳，此外，还使用了金属键和烤漆饰板让档次感进一步提高。对比起福特锐界的内饰，我更满意丰田86的简洁大方与档次感。座椅包围性很强，能够把亲戚牢牢抓住，整体来看，还是丰田86的内饰更能满足我一点。

而内饰部分，目前尚没有官方信息，不过从此前曝光的谍照来看，其将采用最新设计语言，大尺寸中控显示屏，搭配全液晶仪表盘与三辐式多功能方向盘，增添一份科技感。此外空调出风口位置下移，更加紧凑的设计也能够给驾驶员带来更加舒适的吹风角度。

长宽高分别为4265×1775×1310mm，轴距也达到了2575mm，在同级别的车型中，丰田86的轴距排在1位。有一个亮点是它的宽度达到了1775mm，反应到车内就是横向空间还不错。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

丰田86搭载2.4自然吸气发动机（混合喷射）匹配手动(MT)的组合。2.4发动机搭配在丰田86上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。丰田86的官方实测零百加速成绩为6.5S，在25-40万跑车车型中排在2位。

丰田86的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解丰田86，那么我们根据历史上购买过丰田86的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对丰田86最满意的是它的车尾设计还可以，另外前脸犀利、内饰好看也都是大家喜欢它的点。