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新车的外观设计风格十分硬朗,与vs5一脉相承。新车前脸采用了点阵式六边形的格栅设计,并装饰有大量的镀铬装饰,看上去更有层次感。两侧大灯组造型比较犀利,并带有透镜设计,内部日间行车灯与大灯组相连,看上去颇具时尚感。前保险杠采用了梯形进气口搭配黑色格栅造型,增添一丝运动感。
内饰部分,捷达VS7的整体布局与vs5保持一致,中控台向驾驶员一侧倾斜,整体简约。同时车内采用了大量的平直线条,让它看上去更有层次感。此外,三辐式多功能方向盘配合大尺寸中控液晶屏,让该车看上去有几分年轻、时尚。
长宽高分别为4624×1841×1624mm,轴距也达到了2730mm,在同级别的车型中,捷达VS7的轴距排在31位。捷达VS7280TSI 自动旗舰版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,捷达VS7的后备箱容积排在18位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
捷达VS7搭载1.4涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。1.4发动机搭配在捷达VS7上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。捷达VS7的官方实测零百加速成绩为10.2S,在8-12万SUV车型中排在79位。
捷达VS7的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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