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2020款马自达cx-5的外观上变化不大，依然是经典的马自达“魂动”设计理念，辨识度很高，盾形的进气格栅是最新的家族化样式，周边的线条描述的还是很夸张的，整体上看比较的有攻击性，新车的前大灯组线条勾勒的比较饱满，整个灯组的内部透镜比较扎实，引擎盖上隆起的直线提供了一定的力量感和层次感，整个灯组带有一定角度的倾斜，新车的雾灯比较扎实，周边还装饰了切割样式的线条来提升立体感，梯形的进气口也比较宽大。
新车内饰部分变化较大，配备7.0寸悬浮式中控屏、三幅式多功能方向盘、电子档把，同时增加2款银色金属质感材料及黑色木纹内饰条。配置方面，新车将新增前排座椅加热/主驾驶位座椅记忆、主动刹车、前驻车雷达等。
马自达CX-5的车长4575mm，车身宽度达到了1842mm，轴距2700mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，马自达CX-5的轴距排在75位。有一个亮点是它的宽度达到了1842mm，反应到车内就是横向空间还不错。马自达CX-52.5L 四驱尊耀型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，马自达CX-5的后备箱容积排在88位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
马自达CX-5搭载2.5自然吸气发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在12-18万SUV车型中排在8位。
马自达CX-5的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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