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外观上，第八代高尔夫的前脸采用了大众最新一代的设计语言，相比第七代车型更具动感。新车的大灯更为狭长，灯组与中网相连，LED大灯灯眉处向上隆起且与内凹的前机盖板交汇，整体性很强。下方雾灯造型采用了全新的设计，内嵌在其中，同时两侧进气口采用了“u”样式的镀铬包围，配合两侧凹陷的进气口，显得格外动感。
从内饰来看，新款大众高尔夫的内饰与现款基本保持一致，但是细节之处有所升级，新车换装了全新的平底式多功能方向盘及全液晶仪表盘等，使新车更加年轻运动，此外，新车还配备了全新样式的电子挡把。新款的高尔夫内饰的最大亮点是取消了传统的中控台旋钮，取而代之的是大量的物理按键，让中控屏幕更加简洁，同时也提升了科技感。新款高尔夫的车身尺寸方面，它的长宽高分别为4269*1799*1469毫米，轴距为2631毫米，整体的表现还是不错的。
长宽高分别为4296×1788×1471mm，轴距也达到了2631mm，在同级别的车型中，高尔夫的轴距排在10位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。高尔夫280TSI R-Line 50年传奇版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，高尔夫的后备箱容积排在10位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
大众高尔夫搭载1.4涡轮增压发动机（直喷）匹配干式双离合(DCT)的组合。1.4发动机搭配在高尔夫上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。高尔夫的官方实测零百加速成绩为8.6S，在80万以上紧凑型车车型中排在10位。
高尔夫的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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