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在外观上，帝豪突破了传统汽车的审美整体设计。新车前脸的设计配备下包围，运动感明显增强，两侧厚重的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从腰线设计来看，新车依旧是简单的车身的线条，宽C柱的传统得以延续，有助于突出帝豪的造型。车尾的造型则是令人觉得既熟悉又简洁，尾灯同样简洁，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。
内饰整体方面，新车采用吉利最新设计风格和布局，整体来看非常的上档次。该车采用了比较运动的方向盘，瞬间提升了整车的档次。T型的中控以上使用的都是塑料,皮质材料，极大地提升了整车的档次感，配备一块8.0英寸仪表盘液晶屏，显示清晰且设计也比较足够大，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。。
长宽高分别为4638×1820×1460mm，轴距也达到了2650mm，在同级别的车型中，帝豪的轴距排在9位。帝豪第4代 1.5L CVT旗舰型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，帝豪的后备箱容积排在4位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
帝豪第4代 1.5L CVT旗舰型采用1.5发动机，最大马力126，峰值扭矩达到152，匹配无级变速(CVT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在5-8万紧凑型车车型中排在7位。
帝豪的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解帝豪，那么我们根据历史上购买过帝豪的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对帝豪最满意的是它的驾驶感受不错，另外座椅加热、屏幕好很多也都是大家喜欢它的点。
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