配一体式三联屏，向新能源看齐，第四代长安CS75 PLUS内饰官图发布

日前，长安汽车发布了旗下第四代CS75 PLUS的内饰官图，整体设计风格向新能源看齐，新车将会于今年年内正式上市。作为参考，目前长安CS75 PLUS采用多代同堂销售，指导价区间为11.79万—14.99万元。

从得到的内饰官图来看，第四代长安CS75 PLUS比较醒目的便是配备了由全液晶仪表、中控屏和副驾驶娱乐屏组成的三联屏，令车内的科技感得到大幅提升，乍一看和新能源车型颇为相似。

方向盘采用双辐式，并提供电子怀挡、副驾驶零重力座椅，座椅表面和门板上均加入有菱形缝线。屏幕下方融入了贯穿式灯带，中央通道区域的布局也和新能源车型类似。

车身尺寸方面，第四代长安CS75 PLUS的长宽高分别为4770/1910/1695（1705）mm，轴距为2800mm，相比第三代长安CS75 PLUS长度增加60mm，宽度增加45mm，轴距增加90mm，因此后排空间表现更加充裕。作为参考，新一代哈弗H6的长宽高分别为4703/1886/1730mm，轴距为2738mm。

外观方面，第四代长安CS75 PLUS前脸继续采用无边框式进气格栅，但格栅内部换成了带折线的全新结构进行填充，并辅以点阵式镀铬元素来点缀。大灯组也有所调整，格栅上方是一条贯穿式灯带，长安LOGO还可进行点亮，两侧各加入三条额外的灯带，并将远近光灯融入其中，点亮以后的视觉效果颇为醒目。

车身侧面在延续现款车型轮廓的基础上，取消了悬浮式车顶的设计。门板下方进行了内凹处理，呈现出更强的立体感，并换装时下流行的隐藏式门把手，轮毂造型也发生了变化。

尾部贯穿式尾灯由众多块状光源组成，并与可发光的长安LOGO形成一体式设计，看起来非常具有辨识度。后窗玻璃上方的刹车灯减少至1个，牌照框上方新增镀铬饰条，后包围的双边镀铬排气装饰取消，变为隐藏式布局。

动力部分，全新长安CS75 PLUS暂时仅申报了1.5T发动机，拥有138千瓦和141千瓦两种功率版本，不知后续2.0T发动机是否会继续提供，传动系统应该匹配的是爱信8AT变速箱。

作为自主品牌紧凑型SUV的代表之一，长安CS75 PLUS的优势在于大气且时尚的外观、颇具豪华感的内饰、较为丰富的配置以及不错的空间表现，更关键的是全系均匹配爱信8AT变速箱，可以说是一款基本挑不出特别明显短板的家用SUV，此前在销量排行榜中也名列前茅。如果不是比亚迪宋Pro DM-i和宋PLUS DM-i的影响，销量或许还会更高。

目前长安CS75 PLUS采用经典版、第二代、第三代和第三代冠军版同堂销售的方式，从而满足不同消费者的审美需求，从外观内饰设计来看，放在当下并不算过时。不过，可能是长安出于对自身设计的自信，毕竟旗下车型的颜值都比较能打，亦或者是为了应对全新哈弗H6，于是才准备推出第四代长安CS75 PLUS。

最后，大家觉得全新一代长安CS75 PLUS和第二代、第三代车型相比，你更喜欢哪款呢？