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全新风行T5 EVO作为豪华硬派紧凑型suv,这款新车在设计上无疑是非常霸气的。整个前脸的视觉冲击力很强,两侧大灯造型犀利,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。整个车身的侧面来看,新车上扬腰线设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果。车尾的造型设计相比车头要简约不少,不过你还是能找到很多运动元素,比如车顶末端的小型扰流板,而最醒目的就是底部双边双出的四根大排气管了,这样的排气设计也是近几年自主品牌非常喜欢的风格,看上去非常有气势。
风行T5 EVO的内饰整体风格颇有档次,视觉效果简约大气又不失层次感,在相近价位的车型里,这样的设计非常优秀。三幅式方向盘运动感充盈。环抱式的中控台上方以真皮材质为主,配以细致的缝线工艺,前排还配备有自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。电动调节座椅支撑性良好,乘坐空间尚可,满足日常家用。
长宽高分别为4595×1860×1690mm,轴距也达到了2715mm,在同级别的车型中,风行T5 EVO的轴距排在39位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。
风行T5 EVO狂飚版 1.5T 马赫荣耀款采用1.5发动机,最大马力197,峰值扭矩达到300,匹配湿式双离合(DCT)变速箱。1.5发动机搭配在风行T5 EVO上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。风行T5 EVO的官方实测零百加速成绩为8.8S,在8-12万SUV车型中排在77位。
风行T5 EVO的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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