20.28万开回家，胜达来了解一下

硬汉风格方面，采用了家族式的造型设计比较耐看。在硬汉风格方面，胜达整体的设计非常高的，整个脸部设计看起来动感，两侧车灯造型颇为犀利，前大灯点亮后显得很有精神气。车身侧边上扬的侧面营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，有助于突出胜达的造型。车尾造型则是令人觉得既熟悉又简洁，贯穿式尾灯同样抢眼，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。

一进入内饰整体，双缝线非常精湛，用料也是十分的扎实。方向盘因为加入了塑料材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得比较轻，还配备了换挡拨片，很有驾驶乐趣。环抱式的中控台采用塑料,皮质材质，用料和做工看起来中规中矩，配备一块10.25英寸悬浮式中控屏，显示清晰且设计也比较时下流行，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对优质，能够把家人牢牢抓住。

长宽高分别为4945×1910×1720mm，轴距也达到了2865mm，在同级别的车型中，胜达的轴距排在92位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。胜达旅行家 380T 四驱旗舰版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，胜达的后备箱容积排在42位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

胜达旅行家 380T 四驱旗舰版采用2.0发动机，最大马力230，峰值扭矩达到353，匹配手自一体(AT)变速箱。2.0发动机搭配在胜达上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上SUV车型中排在44位。

胜达的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解胜达，那么我们根据历史上购买过胜达的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对胜达最满意的是它的内饰很舒服，另外外观设计还可以、logo很时尚也都是大家喜欢它的点。