林肯航海家真的很节油 32.88万内无敌

外形方面，航海家采用林肯最新的家族设计语言。总体而言，新一代航海家车头部分的前脸变得更加年轻运动，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧犀利的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧面的腰线来看，新车侧身侧面的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果。车尾的风格就比较简单了，相对宽厚看着也很扎实，新车的后尾灯更加棱角分明。

整个车内可以说提升不少，用料非常扎实。该车采用了比较运动的双色的方向盘，瞬间提升了整车的档次，还带有换挡拨片，很有驾驶乐趣。大尺寸中控真皮包裹面积也不小，提升了整车质感，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。而且还有符合人体工程学的座椅。

长宽高分别为4908×1952×1717mm，轴距也达到了2900mm，在同级别的车型中，航海家的轴距排在84位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。航海家混动 2.0T 四驱总统版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，航海家的后备箱容积排在9位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

林肯航海家搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配电子无级变速(E-CVT)的组合。2.0发动机搭配在航海家上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上SUV车型中排在51位。

航海家的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

为了更全面客观的了解航海家，您可以去易车航海家论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。