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奔驰S级自上市以来,人气与口碑都有着明显增长,尤其对于年轻消费者来说,奔驰S级已经具备了相当的吸引力。汽车整车的气场延续家族化设计理念,前脸的设计显得年轻时尚,两侧饱满的圆形的大灯设计,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。侧面看上去依旧是奔驰独到的外观,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!前端采用20直径车轮,有助于突出奔驰S级的造型。尾部线条横向发展配两个大尾灯造型更显非常高,新车的线条的尾灯更加协调。
内饰豪华方面,新车采用奔驰最新设计风格和布局,整体来看非常的潮流。新车还配备了奔驰最新样式的多功能方向盘,同时配备了换挡拨片,很实用。在软质中控台还有门把手等处,使用了大量的塑料,皮质,木制,金属材质覆盖和包裹,摸着手感完美,12.3英寸的大屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。真皮座椅看起来就很高档。
奔驰S级的车长5320mm,车身宽度达到了1921mm,轴距3216mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,奔驰S级的轴距排在9位。有一个亮点是它的宽度达到了1921mm,反应到车内就是横向空间还不错。奔驰S级S 500 L 4MATIC 匠心高定版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,奔驰S级的后备箱容积排在4位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
奔驰S级搭载3.0涡轮增压+电动增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。3.0发动机搭配在奔驰S级上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。奔驰S级的官方实测零百加速成绩为5.5S,在80万以上轿车车型中排在22位。
奔驰S级的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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