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相信很多车主都试过这种绝望,许久没动过自己的爱车,突然发现汽车电瓶没电了打不着火,这种情况该怎么办?下面我们来看看车子没电打不着火自救方法。
推车启动
这种方法只适用于手动挡汽车,电瓶最好还有点电,并且地形符合条件。如果没有乘客,那么就尝试找行人帮忙。首先挂上一档,踩下离合器,打开车钥匙至ACC档位,让小伙伴们在后面推车,当车子速度上来后,可松下离合器,汽车会因为惯性的原因,能即可点火成功。
借电
如果你没有应急启动电源,事实上很少有车主会随车携带这种东西,那么你可以先周边车主求助,申请搭电。
必须要准备有两条电瓶线,第一步,需要把两台车尽量靠在一起,一般来说汽车电瓶都在前引擎盖下,那么实际操作看情况实施,要么两车并排,要么头对着头,例如这样:
接着找到两部车的电瓶,分清楚电池的正负极,一般正极都会用红色的盖子以及一个“ ”号标示:
揭开电极盖,用红色电瓶线的夹子夹住正电极
同理,接下来先夹红色,再夹黑色的线,接好4个电极,就算搭线完成。一旦线接好,就可以到亏电的那台车里,给车点火了。
貌似搭电很简单,实际需要注意的东西还挺多的:
1、检查两车标示电压,标示一般在电池标签上。如果救援车辆电压不足,可能不起作用,而电压过高,可能损坏被救援车。
2、救援车辆最好着火,以提供更稳定的电压,防止电量被拉低。
3、正负极千万别接反,记住正接正,负接负。否则正负相连就变成短路了。
4、操作时,手要握在橡胶皮上,电瓶的电压一般不足以导致触电事故,但也需以防万一。
5、正极竖着电极夹住,不能水平夹。原因是竖着夹能够直接夹住电极,电极是铅制的,比较软,跟夹子接触面更大,否则容易产生火花。
6、卸下电线时,要一根一根卸,不要同一边两个电极同时卸。一般而言,卸电线跟接线相反,要先拆黑线,再拆红线。
7、被救援车辆的负极可以搭在车架或者气缸缸体上,俗称接地。因为车架、缸体本身与负极连通,效果与直接连负极一样。这样做可以防止不小心接反造成短路损坏电池与车辆。
牵引拖车
最后一种方法,就是找辆车牵引,先找到一根结实的牵引绳,将两车辆的前后捆绑结实,接下来就可以牵引了。启动时要缓慢启动,确保两车车速相同,同时也要注意行车安全,如果后面来车了,要及时通知前车,慢慢靠路边停车。
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