极越01对比智己LS6，谁智驾更强？看看萝卜快跑就知道了

手握二三十万预算，如果要买一台纯电SUV的话，除了特斯拉Model Y以外，还有两款车型基本是绕不开的，一款是来自吉利的极越01，另一款是上汽出品的智己L6，这两款车型都是主打年轻消费群体，不仅颜值时尚运动，同时还非常的智能，尤其是极越01还被称为“汽车机器人”，今天就来看看到底哪款车型更能打动你。

首先从外观上看，两台车的颜值都非常年轻化，极越01前脸采用了蚌式机盖+贯穿灯带，两侧的T字形大灯看起来进攻性十足，侧面是溜背造型，车身姿态比较低矮，并且配备了无边框车门以及20寸低风阻轮圈，车尾部分顶部带有宽大的镂空尾翼，中间是细长的贯穿式尾灯，底部则配备黑色包围，整台车充满运动气息，显得非常年轻有活力。

而智己LS6的设计同样很有特点，前脸两侧大灯组向上弯曲，与下方的扰流口形成X样式，侧面也采用溜背造型，只不过它的轮廓要圆润一些，和特斯拉Model Y比较相似，20英寸花瓣轮圈造型十分漂亮，但是车尾部分智己LS6的设计有一点另类，贯穿式尾灯和尾翼几乎连在了一起，使得整个尾部视觉重心非常高，不知道大家对此能否接受。

说完了外观再来看看内饰，两台车的智能座舱都是简约科技风格为主，并且不约而同的采用了U型方向盘，只不过在屏幕的选择方面，极越01使用的是35.6英寸3D无界一体大屏，而智己LS6则配备26.3英寸悬浮式大屏外加一块10.5英寸竖向屏幕，同时也可以选装副驾娱乐屏，如果从整体性来看，个人认为极越01的屏幕看起来更加有质感。

至于车机部分，智己LS6配备了目前比较常用的高通8155芯片，使用起来足够流畅，语音支持四区域唤醒、连续识别以及可见即可说，对于现在的中高端电车来说，这些基本都是常规操作了。而极越01的车机配备的则是高通8295芯片，它的算力要比8155高8倍，AI伙伴SIMO更是能做到全车覆盖，基本上用语音就能搞定一切。

关于智能驾驶方面，智己LS6和极越01走的是两条完全不同的路，极越01采用的是和特斯拉相同的纯视觉智驾方案，目前全球也只有特斯拉和极越做到了纯视觉智驾的量产，它的车外传感器能够做到全方位覆盖，感知无死角，除了常规的L2级辅助驾驶功能以外，还支持自动泊车、遥控泊车、车外语音控车以及高速/城市领航辅助功能，而智己LS6则是全系标配了激光雷达+英伟达Orin-X芯片，这样的硬件水平在20万出头这个价位也是非常少见的，同样可以做到点对点的自动驾驶，可以说诚意满满。

至于激光雷达和纯视觉智驾到底哪种更强，小编无法给出精准答案，毕竟二者各有优势，激光雷达的优势在于其高精度的距离检测和三维建模能力，‌为自动驾驶车辆提供了丰富的环境信息，‌有助于提高驾驶的安全性和准确性。‌而纯视觉方案则依赖于摄像头捕捉的视觉信息，‌模拟人类驾驶的方式，‌通过大量的数据训练和学习来实现智能驾驶。‌

目前两种智驾方案实际上都是比较成熟的，但如果结合市场来看，最近百度在武汉推出的萝卜快跑无人出租车服务受到了广泛关注和热烈追捧，不仅吸引了众多国内乘客，甚至连外国人也纷纷前去体验，而它所使用的就是和极越01一样的百度Apollo自动驾驶，通过实际表现来看，萝卜快跑还是非常成功的，这也意味着纯视觉方案已经得到了市场的检验和认可。

以上就是两台车的一些对比，不知道您对哪一台更感兴趣呢？