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进入车内后,先打开主副驾驶车窗,再打开任意一扇后车窗。过几分钟后,开启空调。当感到有凉意后将所有的车窗关闭,启动内循环。
温度不用调太低,风量合适就行
汽车空调出风口离人都很近,所以出风温度不需要太低,风量不需要太大,只要有点凉风吹着一般都不会感到热了。而且这样做同样有利于降低发动机负荷。
不要龟速行驶,可适当提高点车速
有些司机觉得发动机转速越高发热量越大,夏天开车总喜欢用高档位低转速,还不舍得踩油门,发动机转速连1500转都不超,其实这样非但不能降温反而容易高温。
善于利用发动机制动
发动机制动约等于发动机不工作。在行驶中松开油门后如果车辆依靠惯性前行且反拖发动机,那么就会进入发动机制动状态。既省油,又减少了刹车片的磨损;
善于规划路线,尽量不去车流里扎堆
夏季开车出门不怕路远,就怕拥堵。拥堵路段车很多,每辆车的空调冷凝器、发动机散热器、排气管都在向环境中排放大量热量,汽车周围的空气不仅质量差,温度还特高。
自动挡车,等红灯时挂N挡
对干自动挡车来说,等红灯挂D挡踩刹车会导致液力变矩器内部的变速箱油快速升温。最好都挂到N挡,这样发动机负荷降低了,产热量变小,另外变速箱油温度也不会上升那么快了。
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