3.33万
不知不觉,我的ID.4 X已经陪伴我70天了,总里程数也达到了5000多公里,到了该做首保的日子,所以在上汽大众超级APP里预约了一下,挑了休假的一天去店里。
提前和4S店联系好了之后,我就开去了,他们非常热情地接待了我,开了单子,验了首保的服务卡,很快就搞定了。然后我跟着维修师傅一起进了车间,去查看我的ID.4 X的情况。首保主要以检查为主,分好几个部分,第一步是检查胎压和车辆状况,师傅给我的车胎补了个气,然后用高压空气清理了下机舱。第二步是用电脑读取车辆数据,查看车辆状况。
第三步是上架检查底盘,通过检查,底盘完好,也很平整,没啥大问题。到这一步首保就完成了。整体耗时40min,首保结束后,店里还贴心地给免费洗了个车。
因为我还是比较爱惜我的小车的,所以我的ID.4 X的整体情况还是非常好的。下面来简单分享一下,我购车70天以来的驾车体验吧。
【情况介绍】
我的ID.4 X开了70天左右,总行驶5000多公里,刚做完首保,没有任何问题。我每天上下班往返通勤接近50公里,周末偶尔会去北京周边自驾游。
【智能配置】
ID.4 X的智能配置我是非常喜欢的,IQ.Light矩阵式大灯、自动泊车、电动遮阳帘、座椅加热、按摩座椅等体验感都非常好而且非常实用。对于我这种上班通勤时间比较长的人来说,很大程度上提升了我的驾驶体验感。
【动力和续航】
动力方面,我特别喜欢ID.4 X油门一踩下去之后的推背感,提速时非常丝滑,没有卡顿。在高速上行驶超过100Km/h时,动力也同样够用,轻轻松松完成超车。
续航方面,我家门口就有充电站,单位也有固定的充电桩,所以充电对我来说不是个问题。我家附近的充电桩是1.43元一度电,不出远门一般就等到还剩30%的时候去充电,大概充到80%,如果要去自驾游,就会直接充满。一般情况下满电状态跑至剩余电量20%能跑350公里左右,我基本是4-5天充一次电即可。
【外观颜值】
我购买的是薄荷绿色的ID.4 X,饱满圆润的车身设计配上蒂芙尼蓝的配色,在夏日里显得特别亮眼。贯穿式LED灯带和可发光图标为它增添了一丝未来科技感。车辆的侧身采用了流线型设计,显得修长大气,动感十足。总的来说,我对它的外观非常满意。
【总结】
入手70天以来,我对ID.4 X的整体体验感是十分满意的,性价比很高,用来日常通勤或是自驾游都非常合适。
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