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首先在外观方面,全新宝马X1采用了宝马家族最新的设计语言,双肾型的进气格栅,配合天使眼的设计使这款车型的前脸辨识度非常的高。两侧的LED灯组与进气格栅巧妙的连为一体,使这款车型看起来有一种贯穿式的视觉效果。
新款宝马X1的内饰整体造型并未发生明显变化,依旧采用了宝马经典的家族样式。配置方面,新车标配前排运动座椅、m多功能运动方向盘、无线carplay、自动大灯、胎压监测、侧气囊、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、10.25寸中控显示屏、导航、LED大灯、无钥匙进入、一键启动、外后视镜加热等。
宝马X1的车长4616mm,车身宽度达到了1845mm,轴距2802mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,宝马X1的轴距排在122位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。宝马X1xDrive25Li X设计套装的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,宝马X1的后备箱容积排在56位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
宝马X1搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配湿式双离合(DCT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。宝马X1的官方实测零百加速成绩为7.7S,在80万以上SUV车型中排在153位。
宝马X1的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解宝马X1,那么我们根据历史上购买过宝马X1的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对宝马X1最满意的是它的内饰亮点,另外内饰做工精致、内饰科幻也都是大家喜欢它的点。
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