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全新福特Mustang的外观上运动感和科技感十足，大嘴式的进气格栅较为宽大，周边的线条描述的比较清晰，镂空样式的中网还是十分亮眼的，点阵样式的中网有着不错的视觉效果，新车的前大灯组较为饱满，整个灯组还带有一定角度的倾斜，机舱盖上隆起的直线强调了一定的力量感，led日间行车灯是有配备的，辨识度还是很高的，两侧的进气口是凹陷式的风格，周边还装饰了切割样式的线条来提升立体感，多边形的进气口尺寸也是很宽大的，并且还配备了镂空样式的多横幅式的黑色中网，新车的前保险杠比较扎实，整车的前脸还是十分大方的。
而这辆车在内饰方面也是采用了比较简约式的设计，整个中控的布局也是非常的简单，并且在空间方面也是非常的充裕。另外这款车的座椅也是采用了一些柔软的材质以及皮质的材料进行打造，整个内部空间看上去也是非常的舒适。
Mustang的车长4821mm，车身宽度达到了1917mm，轴距2720mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，Mustang的轴距排在15位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。在同价位同级别的车型中，Mustang的后备箱容积排在24位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
福特Mustang搭载5.0自然吸气发动机（混合喷射）匹配手自一体(AT)的组合。5.0发动机搭配在Mustang上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。Mustang的官方实测零百加速成绩为4.6S，在80万以上跑车车型中排在28位。
Mustang的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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