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随着三菱官宣将会复活帕杰罗,新车再快有望在2027年发布,同时它将会进军高端市场,与日产途乐和丰田兰德酷路泽成为竞品。
要知道,三菱是雷诺-日产-三菱的联盟的成员,按照目前市场不景气的行情来看,为了利益最大化,降低研发成本。全新帕杰罗预计会与即将发布的日产途乐采用同平台设计。
而全新日产途乐将于8月发布,新车将搭载与QX80同款的3.5T V6发动机,取代5.6L V8发动机,最大功率为456马力,峰值扭矩为699牛·米,匹配9速自动变速箱。
这也就意味着三菱帕杰罗将会打同款动力系统,但也针对全球市场,不排除也提供欧蓝德上2.4升发动机+双电机组成的插混动力系统。
最后,来看看海外媒体绘制假想图,保留了一系列帕杰罗的经典元素,也为新车加入了方盒子造型、造型犀利的LED灯组等等,
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