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咱们练习科目二的第一天,大多数教练都会告诉你,科目二不让用油门儿,在学车的过程中你也不要误踩油门儿。其实,考试规则并没有规定科目二不让用油门儿,也就是说可以用。那为什么教练会特意告诉你科目二不让用油门儿呢?因为咱们科目二是场地内练习,每个项目都要求学员压住车速,越慢越好,压根儿就用不上油门。教练这样强调,第一是为了教学效果,第二是为了练车安全,咱们科目二的教练车大多数油门都是顶死的,不让你踩。一般情况下,咱们练习科目二你不用考虑油门的问题。
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手动挡离合、刹车、油门
下面咱讲重点。有的学员说,坡道起步的时候,我加点油门儿,这是不是就不容易熄火?理论上来说确实是这样的,但事实上,很少有教练教学员加油门起步,包括王教练,曾经也教过学员用油门起步,但是后来取消了这种起步的方法,又回归到了传统的纯离合起步。为啥呢?因为坡道起步成功的关键是在于找到最佳的半联动状态,保证车辆不会溜车。如果你半联动找不准,即便你加再大的油门儿,照样会溜车;离合控制不稳,照样会熄火。更重要的是,如果我们用油门起步的话,学员反而多了一个动作,其实是增加了坡道起步的难度。所以在实践中,很少有教练采用油门起步这种方法,更何况,大部分考试车油门也是顶死的。
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教练车的油门限位器
总结一下,科目二是允许踩油门的,但是一般情况下我们用不上油门儿。坡道起步,踩油门儿的话,动作反而更加繁琐。所以,如果教练没有教你油门起步的话,你就不要考虑油门的问题。
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