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在当今这个竞争激烈的市场环境中,低价竞争已成为许多企业寻求市场份额和生存的一种策略。润滑油行业作为一个成熟且竞争激烈的领域,低价竞争自然在行业内愈演愈烈,现在大多数传统润滑油代理商在价格战中处于慢性自杀的状态。为什么润滑油行业会出现这种情况呢?
润滑油行业因其较低的进入门槛和技术要求,吸引了众多参与者。尽管基础油的质量、产品性能、相关认证和添加剂是行业的关键标准,但生产技术和加工工艺相对简单。这导致市场上的润滑油品牌在性能、认证和添加剂方面差异不大,进而使得市场定位和包装营销的同质化现象严重。为了争夺市场份额,许多代理商不得不依赖低价竞争策略,但是低价竞争正在导致代理商走上消亡的结局。
在这种背景下,无论是门店还是代理商,都倾向于通过价格战来吸引消费者。因此大型门店出现了一百多的4升全合成机油的保养套餐,线上更是出现了99元升全合成机油的保养套,小规模的门店受到低价竞争的影响不得加入低价竞争行列,价格战往往导致产品售价的大幅降低,而成本却未必能同步下降。这种情况下,门店的利润率会受到严重压缩,甚至可能导致部分门店出现亏损。这种策略虽然短期内可能带来一定的客流和收益,但从长远来看,低价竞争对行业的影响却是复杂且多面的。门店之间的低价竞争虽然可以暂时吸引顾客,但长期来看,却会对门店的盈利能力造成损害。为了维持利润,门店往往会向代理商提出降低销售任务额度或增加返点的要求。这无疑会进一步压缩代理商的利润空间,使其经营更加困难。
如果代理商不能满足门店的要求,门店很可能会选择更换品牌,这将导致代理商的客户流失。而为了满足门店的要求,代理商则不得不面临盈利困难的局面。在利润空间被压缩的情况下,代理商只能向厂家施压,要求降价或更换品牌以保持自身的利润空间。
对于厂家来说,面对代理商的压力,只有两种选择:一是降价以保持客户稳定,二是不降价但可能会流失客户。降价会导致成本不断增加,厂家为了维持生存,可能不得不降低产品品质。而不降价则可能面临没有订单的困境,最终等待品牌的消亡。由此可见,低价竞争对于门店、代理商、厂家乃至整个品牌来说,都是一场恶性竞争。
尽管门店、代理商和厂家都不希望低价竞争这种营销手段继续存在,但对于门店而言,低价引流是保证营业额的重要手段。如果失去了低价引流,门店的营业额将难以保证。所以现在代理传统润滑油的代理商一直处于一个水深火热的状态,进也是死退死的更快。
那么是不是三年过后润滑油品牌就剩下美嘉壳了,其他的润滑油都在这场水深火热的竞争中消失了?
谁又甘心慢慢等死呢?所以如果您是传统润滑油的代理商,您现在就处于这种进退两难,前途渺茫的情况下,要想生存、想要做逆势增长,只有一个方法,就是打破价格战的关键,不要再依赖低价引流。
代理商应该放弃传统润滑油赛道,选择有技术创新的产品和有效的盈利体系新赛道,这样才能为门店提供真正有价值的差异化产品形成独特的品牌建设。如何选择新赛道?
1、代理研发具有独特性能的润滑油,如更高效的燃油经济性、更长的换油周期、更好的发动机保护等。
2、同时要和有模式创新的润滑油企业及品牌合作,也需要在盈利模式进行创新,提供更加个性化的客户体验,以此来增强品牌忠诚度和市场竞争力。
3、确切的说,需要完善的用了体系去给门店盈利提升,这些都应该是传统润滑油代理应该重点选择的方向。
4、益飞特超滑油提出了“扶商”全新概念,来解决传统润滑油的以上问题。
#益飞特超滑油#比传统润滑油摩擦力下降82.35%,让车主感受到5大功效(噪音下降、频率变慢、动力提升、油门变轻、节油15%,)5分钟见效,让车主把保养变免费,使用一次就爱上门店 让门店赚钱到手软,#超滑油#能够提供既对车辆有益又价格合理的产品或服务,那么车主自然不会只关注低价。这样门店就从低价竞争的漩涡中挣脱出来,门店、代理商和工厂不会面临压缩利润空间的问题了。这才是润滑油行业快速发展的成功路径,益飞特已成功帮扶了上千家门店摆脱低价竞争,让益飞特的代理商不在为利润低、没客户发愁!
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