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2024年7月份,国内重卡市场累计销量5.9万辆(批发口径),环比下降17%,同比下滑4%。
7月销量排行榜上,中国重汽以1.6万辆夺冠,解放以1.2万辆的成绩位列第二,陕汽位居第三,销量1万辆;同比方面,解放增幅最大,同比43%、上汽红岩降幅最大,同比-44%。1-7月累计方面,只有福田和江淮出现了下降,其他均实现了增长。
具体来看:
第一名 中国重汽
7月销量1.6万辆,位居行业第一;1-7月累计销售约15.54万辆,同比增长4%。市场占有率为27.6%。
第二名 一汽解放
7月销量1.2万辆,同比增长43%,是榜单中增幅最大的;1-7月累计销量约11.81万辆,同比增长8%。市场占有率约21%
第三名 陕汽集团
7月份销量1万辆,同比降幅6%;1-7月累计销量9.05万辆,同比增长2%,市场占有率为16.1%。
第四名 东风公司
7月份销量0.85万辆,同比增幅4%;1-7月累计销量9.25万辆,同比增长6%,市场占有率16.4%。
第五名 福田汽车
7月份销量0.5万辆,同比降幅13%;1-7月累计销量4.32万辆,同比降幅18%,市场占有率7.7%。
第六名 大运重卡
7月份销量2268辆, 同比降幅1%;1-7月累计销售1.58万辆,同比增长4%,市场占有率2.8%。
第七名 徐工重卡
7月销量1500辆,同比增长25%;1-7月累计销量1.12万辆,同比增长9%,市场占有率2%。
第八名 江淮重卡
7月销售900辆,同比降幅29%,1-7月累计销售0.84万辆,排名第八,市场占有率1.5%。
第九名 北奔重汽
7月份销售598辆,同比降幅4%,1-7月累计销售0.66万辆,同比增长9%,市场占有率1.2%。
第十名上汽红岩
7月份销售450辆,同比降幅44%,是榜单中降幅最大的,1-7月累计销售0.5万辆,同比增长1%,市场份额0.9%。
小结
7月重卡市场整体处于淡季,经销商的销售积极性不高,这样的态势是比较理性的反映。
可喜的是, 7月31日,交通运输部、财政部发布“关于实施老旧营运货车报废更新的通知”,对老旧营运货车报废更新给予资金补贴。
这一新政对于换购用户来说,无疑是一大利好。但是天然气重卡此次未进入补贴范围。所以,
最受益的当属柴油和新能源重卡。
标签: 销量
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