豪华新标杆，一汽奥迪A6L换代来袭，名称依旧，品质飞跃

一汽奥迪A6L，以名称依旧的熟悉感，搭配品质飞跃的惊喜感，再次证明了其在豪华领域的领导地位。

A6L坚守“传奇"命名，全新奥迪A5L再塑豪华标准

最近几年间，不止一个海外汽车品牌，将“在中国，为中国”这句话挂在嘴上。然而对奥迪而言，却并非一句口号。早在1999年9月，一汽奥迪启动A6车型的合资生产之前，奥迪方面就广泛采纳国内用户意见和需求，将合资款A6车型的车身长度增加90毫米、车高增加22毫米。这些改动带来了更大的后排乘坐空间，并在上市之后深受好评，C级豪华轿车奥迪A6的国产化，对于中国汽车发展史来说显然是一个重要的事件。彼时在大众合资公司的努力下，国内B级轿车的市场已经起来了。但更高端的C级豪华轿车却仍为各种品牌的进口车所占据。不但保养维护不易，成本也很高。一汽奥迪引入的下一代，也就是第9代C级三厢车仍将保持“A6L”这个“传奇"命名。此外，一汽奥迪将引入全新A5，国产后命名为“A5L”:全新A5L车长近5米，轴距接近3米，达到C级车标准，将主打运动定位，与宝马5系标准轴距版竞争。

重压之下，一汽奥迪依旧稳步向前

2024年以来，中国车市竞争异常激烈，各大品牌在产品线、配置、价格等方面展开了激烈的争夺战，消费者的期望值也不断提升。在这种背景下，一汽奥迪仍然稳步前行。今年的1-7月，在整体汽车市场和豪华车市场双双承压的大背景下，一汽奥迪取得了销售近35万辆的成绩，继续站稳豪华阵营的一线位置。其中尤以奥迪A6L的成绩最为亮眼--7个月累计销量接近10万台，月均销量超过1.4万辆，C级轿车市场销量排名第一。实际上，奥迪A6L作为一汽奥迪的“看家”产品，面对近年来实力日趋强劲的对手，月销量也长期位居前三，从未跌出过前五。甚至单论销量数据，这样一款C级豪华轿车甚至和许多走量的紧凑车型掰个手腕..…当然，取得亮眼成绩的，也并非A6L一款车型。在诸多细分赛道上，各种车型也取得了不错的成绩。

豪华引领，创新不止

百年造车的历史，也是奥迪品牌的荣誉史。今日，汽车产业正面临百年未有之大变局，奥迪也依旧初心不改。通过释放长期主义所积淀的技术和实力，这个传统德系豪华品牌将持续进阶豪华的标准。基于对豪华承诺的持续践行，今年以来，奥迪已经相继推出了新A8LHorch创始人版60TFSI，以及“奥迪Q家族旗舰SUV”三款车型--新奥迪Q7、新奥迪SQ7和新奥迪Q8，进一步满足消费者的高端豪华需求。每一款新车都是对豪华、性能和创新的进阶诠释，也是面对行业竞争的正向回应。而秉承百年豪华底蕴，着眼于应对日益激烈的全球市场竞争，奥迪也已开启了面向未来的品牌转型，并制定了清晰的“奥迪未来计划”(AudiAgenda)。在品牌全球战略中，中国市场是落实“奥迪未来计划”的核心行动领域。在为中国市场量身定制的清晰发展路线指引下，奥迪正致力于深化“突破科技 启迪未来”的品牌内核，以中国消费者为核心，以本土化创新为驱动，从而更全面、更快速地满足中国消费者的需求。

随着一汽奥迪A6L换代车型的全面上市，这款豪华新标杆无疑为市场注入了新的活力与灵感。在未来，一汽奥迪A6L将继续以豪华新标杆的姿态，引领着豪华汽车市场的潮流与趋势，为每一位追求品质生活的消费者带来更加尊贵、更加智能的出行体验。