长安福特蒙迪欧 终于火了！

外观是我喜欢的类型，车身修长，整体线条非常的流畅，看起来特别有气场。这一代的蒙迪欧外观设计，很时尚。前大灯，大灯设计精美，前后大灯，前后尾灯都很漂亮。车子的中控屏是12.8寸，看上去很大气。中控台的按键很少，很多地方都是用的软塑材料，摸上去手感还不错。

内饰方面新款蒙迪欧与旧款车型相比没太大的变化，依然主打简约和科技时尚感。对称式的中控台造型、横平竖直的线条、旋钮式的换挡杆，以及扎实的用料，这套内饰看起来依然是熟悉的味道，没有过多复杂设计，简约耐看。值得一提的是，新车的中控屏采用了内嵌式设计，内置了sync+智行信息娱乐系统，支持导航、百度地图等本土化应用。

长宽高分别为4920×1920×1600mm，轴距也达到了2945mm，在同级别的车型中，蒙迪欧的轴距排在1位。蒙迪欧E-混动 2.0T EcoBoost 运动版ST-Line的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

蒙迪欧E-混动 2.0T EcoBoost 运动版ST-Line采用2.0发动机，最大马力288，峰值扭矩达到403，匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。2.0发动机搭配在蒙迪欧上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在18-25万中型车车型中排在4位。

蒙迪欧的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解蒙迪欧，那么我们根据历史上购买过蒙迪欧的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对蒙迪欧最满意的是它的空间很大，另外底盘沉稳、操控还是比较不错也都是大家喜欢它的点。