Carter Co., Ltd.将于2024年秋季左右推出一款可以用普通驾驶执照（可以是AT）驾驶的三轮车“APtrikes250”。该车采用宗申制造的水冷发动机，提高输出功率和耐用性。是一款比之前的车型“APtrikes125”更适合爬坡和长途驾驶的车型。车辆价格预计在70万日元左右。

APtrikes250（250cc型号）

APtrikes125凭借“普通车驾照OK”、“保险和税费便宜”、“无需验车”等高便利性，自上市以来已售出1000多台。进口商和经销商Carter Co., Ltd.（总部：神奈川县相模原市，代表人：Seiji Nakamura）计划于2024年秋季左右推出配备250cc发动机的“APtrikes250”，价格在70万日元范围内。

驾驶APtrikes 125（125cc型号）时，在平坦的道路上独自行驶已经足够，但在多人骑行或搬运重物时。此外，针对陡坡上爬坡力稍有不足的用户反馈，我们开始开发APtrikes250（250cc型号）。比125cc具有更高的输出功率，适合长途行驶，并提高发动机的耐用性。

原型概述

经过反复试验，APtrikes250（250cc车型）原型终于完成，并以250cc车型的形式发布。此次改变的核心发动机是宗申制造的，该发动机拥有良好的业绩记录，也被用于APtrikes125（125cc车型）。水冷发动机比 125cc 发动机产生更多热量。此外，变速箱也改为5速变速箱，以提高所有驾驶条件下的适应性。
*与APtrikes125（125cc型号）类似，您可以使用普通驾驶执照（AT）来乘坐它。

新设计的车架兼容250cc发动机。侧面铝框的厚度改为可以承受250cc车型的振动，以确保强度。此外，通过将传统的摆臂悬架改为三连杆刚性轴悬架，强度和操纵稳定性得到了提高。
车身尺寸与之前的125cc车型相同，并通过保持其尺寸符合日本的路况和存储空间，APtrikes的尺寸被评级。

发动机规格

■发动机型号：宗申制造250cc
■发动机类型：水冷4冲程OHV 2气门单缸
■燃料：无铅普通汽油
■排量： 246.2cc
■最大输出：11.5kW (15.6PS)/ 7,000rpm
■最大输出扭矩： 19.5N·m（1.98kgf·m）/5,000rpm
■变速方式/旋转式、5速变速+倒档（离心式离合器）

APtrikes250原型机测试

首先，进行正常城市驾驶测试。
与APtrikes125（125cc车型）相比，发动机输出有所增加，档位改为5速变速箱，并降低了常规转速，减轻了发动机的负荷。

接下来，我们驱车行驶在俗称的山口公路上，检验我们的爬坡能力。与APtrikes125（125cc车型）相比，发动机扭矩有所增加，抑制了速度下降，大大提高了再加速性能。

此外，我们在正常行驶时不可能的高负载和恶劣条件下进行了测试，并在无风和无风的高旋转负载下检查了冷却水温和油温。

APtrikes250原型车/长途驾驶测试

我们练习长途驾驶考试。我们在神奈川和大阪之间进行了约500公里（往返1,000公里）的高速公路行驶测试，并确认了250cc车型在实际行驶中的耐用性和问题。
*严格遵守法定最高速度的同时对三轮三轮车进行驾驶检查。

在正常行驶和高负载情况下，水温和油温始终稳定在80至90度左右。 （最高温度约32度时测量）

*本次高速公路行驶试验是为了确认耐久性，为250cc车型的上市做准备。

APtrikes不允许风吹到你的身上，所以与摩托车相比，你感觉不那么疲劳，但由于小型三轮车的特性，它们不像汽车那么稳定。请注意，我们不建议在高速公路上行驶。