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没有存款怕失业!
没有存粮怕风雨!
油车续航也不是百分百,胜在加油站普及随加随走!电动车省油续航长,但是只有真正体验过的人才知道不是剩下最后几十公里有焦虑,是剩下最后一百公里掉电就开始心焦!
电动车最大的短板实际上不是高速续航“打骨折”,而是电池衰减,过了三年之后就开始慢慢流失储电能力!
这是多年电车驾驶体验,不要讲什么理想丰满只是说得听好,这是物理定律,好的车机电源管理系统可以做到最大优化,可以通过动能回收弥补部分缺失,但最关键的还是得靠技术升级来解决!
所以固态电池量产前,有一壶油作为备用是很靠谱的!
很多增程车主吐槽油耗,这就是耍流氓,再高高不过纯燃油,而且续航翻倍不提半句,这就是“欲盖弥彰”!
混动车低速电驱,高速油驱,吐槽就是燃油车,也是只字不提续航长!
实际驾驶体验来说,目前增程纯电续航得确很被动,经常需要充电,不过这种“省电焦虑”并不是续航焦虑,因为有增程作为后备所以不会担心停在半路,自然就会觉得“早知道买纯电了”,
而实际来说当真的开上纯电,需要跑远一些时就会真焦虑,因为没有“增程作为备胎”。
所以一直讲,增程和混动会并存很长一段时间,不过最终只会剩下增程和固态两种技术并存。
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