全新smart精灵5、进攻本质和smart的“全球化样本”

当需要存在，市场的想象力是无限的。

提及“小车”，或许没有人比smart更加擅长。但当汽车逐步迈入智能化、数字化的新时代，以及外界对于smart的期待逐渐升高，smart对于汽车的理解显然还要更加科幻和独具想象力。

8月28日，全新smart精灵

在smart品牌全球公司CMO张明霞女士看来，“全新smart精灵

与此同时，smart将全新smart精灵

因为主观性偏差，我们常常在讨论中国汽车全球化时，将目光聚焦于更加本土化的企业，反而忽略了一些本身就具备全球化基因的汽车品牌，smart就是一个生动的案例。

今年是smart品牌全球合资公司成立的第五年，更确切地说，今年是smart“回归全球”的第五年。以本次全新smart精灵

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全新smart精灵

首先抛出观点：对于smart来说，全新smart精灵

一方面这是因为，在刚刚跨过10万辆的“坎”之后，对现阶段的smart来说，正处于一个从小众走向大众的关键节点。背靠两大巨头的资源以及自身的技术与研发效率，造好一台车并不是最难的事，难的是如何让更多消费者感受到smart的产品和品牌价值。

而全新smart精灵

另一方面，随着新能源汽车市场的竞争愈发激烈、复杂，一面是中国新能源汽车市场脚踩油门的极速狂飙，一面是新汽车竞争趋势的草蛇灰线隐匿其中，稍有不慎就有可能面临着掉队的风险。smart想要拿到进入“决赛圈”的钥匙，销量上的“上量”是smart必须关注的重点。

因此我们不难看到，对于这样一款重要的产品，smart也确确实实上交出了一份足够给人惊喜的“答卷”。

比如空间感。都说smart擅长做“小车”，但smart做起“大车”来也毫不逊色。大五座的多变空间设计让2900mm的轴距每一寸都利用到极致，整车“得房率”达到85%，同时具备多变的座椅布局和灵活的储物空间不可多得。

再比如智能化。得益于强大的软硬件体系支持，全新smart精灵

此外，全新smart精灵

正如smart品牌全球公司CEO佟湘北所说，品牌是smart最珍贵的资产。“在技术上，我们不会落后，电池、智能座舱、智能驾驶都在发力，并且围绕品牌价值来做，思考我们的用户究竟需要什么，给出适度、有温度的产品和服务。”

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生而全球，smart的全球化样本

除了产品方面的发力之外，加速海外市场，加速全球化的布局也是smart在这一轮向上发力的重点。

在smart看来，产品是船，而价值是帆，只有两者相辅相成、精准匹配，才能带领品牌跨越风浪，抵达到更远的消费者身边。因此我们可以看到，在长期的发展过程中，smart不仅完成了商业模式、品牌、产品的焕新，在全球市场也已经架设起了一套完善的“研发，生产，管理，销售”体系。

比如全新smart精灵

销售渠道方面，smart则采用了两套不同的打法：一是在中国市场携手代理商铺开渠道，打造自己的品牌专卖店；二是在欧洲等市场借助奔驰的海外渠道开设“店中店”。基于此，smart可以基于不同市场的特点，灵活地选择布局方式。

此外，今年，smart还宣布在澳大利亚成立全资子公司，标志着smart品牌正式回归澳大利亚市场，将与利星行汽车澳大利亚携手，共同在悉尼、墨尔本和布里斯班开展业务；今年6月，smart宣布将与Armstrong’s集团展开合作，共同开拓新西兰市场。作为新西兰最大的独立汽车集团，后者在当地拥有深厚的资源积累和强大的销售和服务网络。近日，smart旗下精灵

可以看到，smart的全球化提速绝不是横向的“无脑”扩张，而是在深度理解、感知当地市场需求、文化的基础上，充分利用当地资源优势，纵向深挖，从而提供最契合、最匹配当地市场的产品和服务。这种区别于单一“产品”的全球化布局，不仅是smart高价值、高段位的体现，更为中国汽车品牌提供了一个可借鉴的、不同寻常的全球化范本。

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smart其实在“进攻”

正如smart一直所强调的，“不要把smart想小了”，也不要把smart想简单了，不管是产品端越做越大的纯电车型，还是渠道营销方面的突破创新，smart其实在进攻。而在当前smart持续加速的全球化步伐中，我们也不难窥见这样的本质。

在smart的官方表述中，2024年是smart“全域跃阡”深化全球布局的一年。截至目前，在“中欧双核，全球布局”的前瞻发展战略下，smart正在全面加速“南拓西进”，布局全球市场运营。算上今年上半年新加坡、澳大利亚、新西兰、埃及四个海外地区的拓展，目前，smart的业务范围已经覆盖至全球30个国家和地区。

张明霞也曾明确表示，“从长远来看，我们希望中国的销量占比为50%-60%，欧洲的销量占比为40%-50%，其他海外市场更多是战略性布局。”一方面这样做可以抵抗单一市场的风险，当国内竞争日趋激烈，smart依然可以保持相对稳定的发展态势，另一方面对于产品的开发成本也能起到一个摊薄的作用。

从25年前的初代精灵到今天的全新精灵

如今，站在第二个25年的起点，smart已经没有了焦虑，取而代之的是清晰的产品扩充节奏、全球战略布局，相信随着smart整个产品价格体系的重新调整，渠道拓展以及海外业务的加速向上，smart会更加深入到主流新能源汽车市场当中。