新能源汽车“私桩共享”可行吗？

一、什么是私桩共享？

共享充电桩是一种互联网+ 充电桩模式，它通过扫码充电的方式，让车主方便快捷的充电。同时，共享充电桩采用了智能化管理，不仅能够实时监测充电桩的状态，确保车主的安全和充电效率，而且能够实现无人看守，自助充电模式，大大节省了人力成本。

二、私桩共享可行吗？

可行。

首先，有政策支持。

2022年，有关部门已经出台相关文件，探索共享私人充电桩模式。发展改革委、能源局等十部门联合印发的《关于进一步提升电动汽车充电基础设施服务保障能力的实施意见》提出，开展居住社区充电设施“统建统营”，统一提供充电设施建设、运营与维护等有偿服务，提高充电设施安全管理水平和绿电消费比例，鼓励“临近车位共享”“多车一桩”等新模式。

各地也陆续出台相关政策措施，支持鼓励共享私人充电桩模式。

上海市房屋管理局发布《上海市房屋管理局2022年工作总结和2023年工作要点》。其中提出，持续加大老旧小区改造力度。结合居住区补短板，推动管线入地、加装电梯、停车设施等改造项目统筹实施，在有条件的小区增设共享新能源机动车充电桩。

北京市城管委起草的《关于加强居住区电动汽车充电设施建设和管理的意见》中提到，要鼓励自用充电桩共享利用。

由此可以看出，不管是国家还是地方政府，对私人共享充电桩都出台了相对应的扶持政策，共享充电桩正迎来红利期。

其次，针对市场痛点

数据显示，我国新能源汽车保有量已经突破2000万辆大关，充电桩数量也实现了大幅增长。但问题是，这些充电桩是否能真正满足新能源汽车的补能需求？是否能为车主提供便捷、高效的服务？答案显然并不乐观，充电桩的布局问题尤为突出。在一些热门地区，充电桩数量明显不足，车主往往需要排队等待充电；而在一些偏远地区，充电桩则过于稀疏，车主很难找到合适的充电点。

此外，充电桩的运营稳定性也令人担忧，一些充电桩经常出现故障，导致车主无法正常充电，还有一些充电桩的充电速度过慢，无法满足车主的急迫需求。

针对当前市场上面临的家门口充电难、私人充电桩闲置浪费的问题，私桩共享的双向补能方式无疑是多方共赢的解决方案。

星星邻充共享充电桩，推出了01系列7kw家用慢充共享充电桩产品，还有智能充电管理小程序，加入数字化、平台化、产品化等管理手段，提高充电桩的智能化运行程度，可以为有私人充电桩的桩主提供充电共享平台，盘活闲置资源，还能让桩主赚取额外收益，提升消费者的充电体验和更好地调度电力系统。

“桩主赚钱，车主方便”，私桩共享为车主提供了更加便捷、安全的充电方式。同时，共享充电桩的发展也促进了电动汽车充电市场的规范化和智能化，为电动汽车的安全和便利提供了有力的保障。