全球量产车最低风阻系数，12.98万起风行星海S7预售

近日，风行星海系列首款纯电轿车星海S7开启预售。新车共推出两款车型，星海S7 悦享版和奢享版，预售价格分别为12.98万、13.99万。该车定位为纯电轿跑车型，车身流线较为流畅动感。星海S7搭载了56.8kWh的电池包，纯电续航里程为555km。

星海S7搭载了东风风行的量子架构、马赫E动力、铠甲电池3.0、星海Pilot智能驾驶辅助系统等技术，在技术维度提供了更多的可靠保障。

星海S7车身尺寸为长宽高4935mm*1915mm*1495mm，轴距2915mm，定位为中大型轿车。

星海S7的整体造型较为流畅，和同门的奕派007有相似之处。前脸为封闭式格栅和流水造型的车灯组合而成，突出了新能源的属性。隐藏式门把手和两块双曲面天幕，强化了动感姿态。

内饰则为新能源车型常见的简洁风格，配色也较为清爽。仪表和中控采用液晶屏设计，中规中矩。云锦座椅提供了较为舒适的乘坐体验，且搭载星海OS智能交互系统，实现不错的人机交互体验。

值得一提的是星海S7的风阻系数极为出色，低至0.191Cd，是目前为止全球量产车中风阻系数最低的车型。而为了完成这一成绩，东风风行投入了200多人，展开20多轮次共计300多个优化方案，进行了长达100多小时的风洞试验测试与验证。有助于消费者在实际体验中获得更低的能耗表现。

星海S7提供的电池包虽然仅为56.8kWh，但其电耗仅为11.9kWh/100km，续航里程可以达到555km。除了上面提到的量产车最低风阻系数外，其电机电控技术的发挥也极为重要。星海S7搭载了国内首款8层扁线电机技术，可实现电机系统94.5%的极致效率，让其能耗进一步降低。

与此同时，基于全新的量子架构平台，星海S7整车高强度钢应用比例高达68.53%。

在驾控上，星海S7匹配了马赫E动力系统，采用单电机架构，电机总功率160kW，电机总扭矩319N·m，0-100km/h加速时间6.67S。新车才有前麦弗逊后五连杆悬架，其最小转弯半径只有5.45m。

星海S7 共推出两款车型，悦享版和奢享版，预售价格分别为12.98万、13.99万，同时，预定新车还享有限时权益。

东风风行作为东风集团旗下的品牌，借助东风集团在新能源领域的资源和自身的发展优势，打造出了星海系列新能源产品。星海S7在预售价格上还是有不错的性价比的，喜欢消费者可以到店了解一下！