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在外观上,上汽MAXUS G50突破了传统汽车的审美整体设计。新车车头的设计配备车头进气格栅,运动感明显增强,两侧犀利的大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。车身侧面线条来看,新车采用了侧面线条的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,17英寸轮圈造型小气,视觉效果尚可。车尾设计就比较规整了,宽厚看着也很扎实,尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更十分不错了。
上汽大通MAXUS G50将细节落到实处,将高品质从外观延伸到车内。新车还配备了上汽大通MAXUS最新样式的多功能方向盘。中控区在大面积皮质的加持之下,手感很细腻,前排还配备有自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。同时,新车也提供了真皮的座椅等,能带来一定的舒适性。
大通G50的车长4825mm,车身宽度达到了1825mm,轴距2800mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,大通G50的轴距排在5位。有一个亮点是它的宽度达到了1825mm,反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,大通G50的后备箱容积排在7位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
大通G50搭载了一台1.5发动机,最大输出功率133kW,最大扭矩285Nm。1.5发动机搭配在大通G50上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万MPV车型中排在1位。
大通G50的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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