30年品控铸就收藏级经典 长城灵魂摩托出道即担当

  “要在今年完成对摩托车30年后的质量检验。”在重庆摩博会《2024中国摩托车年度新品推介》颁奖典礼上，长城灵魂摩托收获燃油车组“特别车型奖”，随后长城灵魂摩托CEO赵胜广发出了这句响亮承诺。

坦白讲，多数技术出身的领导，讲的都是干货居多。但赵胜广带来的这句30年质量检验，可谓是超过了摩托行业内的惯性思维。为何能有此底气？又为何掷地有声？我们带着众多疑问，并查阅长城灵魂摩托发展，似乎找到了答案。

不计成本投入超10亿元

实际上，长城灵魂品牌和首款车型在5月份摩博会亮相之前，官方并没有向外界透露过任何信息，一些路试谍照大都是路人抓拍自发，“神秘感”这一词一直挂在长城灵魂身上。直到在5月份品牌首次亮相后，热度才瞬间起势。随后，长城灵魂摩托便“痴迷”测试，各种车规级测试、道路测试，乃至长城汽车董事长魏建军都常常作为用户代表进行亲测，而官方媒体窗口也只是随着长城集团参加国内各大车展，并无较大动作。所以此次公开发言对于长城灵魂来讲至关重要，这是作为品牌CEO的赵胜广继5月份亮相发布会后的第二次公开露面发言，也是长城灵魂摩托首次获得品牌成立以来的第一个重磅大奖，而且是在中国摩都的重庆摩博会上，并得以有机会回应网友密切关注的上市时间等问题。

赵胜广认为，这是各位评审专家对长城灵魂在为摩托车产业高质量发展提供赋能，为中国高端制造崛起提供正能量，为广大网友提供更高端骑行乐趣方面所做出努力的一种认可和褒奖。

在外界看来，能获得燃油车组“特别车型奖”，长城灵魂摩托也实至名归。虽然车型尚未上市，但其集全球唯一水平对置8缸发动机、8挡DCT+轴传动、全球首创3层阶梯式双叉臂前悬等多项突破性科技于一身的硬核实力，让人不禁赞叹。而据赵胜广透露，长城汽车集团对长城灵魂的投入已经超过惊人的10亿元，可谓是不计成本。

赵胜广坦言，虽然汽车企业在制造摩托车方面可能具有一定的先天优势，但长城灵魂摩托从未因此放松对品质和质量把控。相反，而是投入大量研发和验证工作，确保每一款产品都能达到最高标准，甚至超越消费者期待。

30年品控铸就永恒经典

对于长城灵魂摩托而言，把车做好，为用户创造百分百甚至更多的价值，是核心追求。于是，本着不负广大摩友热爱的初心，长城灵魂决定，再做一件中国摩托车史上伟大且有意义的事。原本在7月就已经达到上市标准的车型，也因为这一远大的目标顺延。

“这个目标就是在今年，对摩托车完成30年后的质量检验。”赵胜广表示。这是一个极具挑战性的目标，意味着长城灵魂摩托要从品质与质量的角度，将产品打造成可以收藏的艺术品，让每一台摩托都能在岁月洗礼中历久弥新。而为了实现这一目标，长城灵魂摩托首款车型已经进入最后的精雕细琢阶段，正进行喷漆表面的长期耐老化试验，其采用加强紫外线照射试验标准，试验时间长达2100小时。

超过30年的品控目标，对于任何一家摩托车企业来说，都是一项艰巨挑战。然而，长城灵魂摩托却以过剩投入，过剩设计的理念，进行这一挑战。他们深知，只有经过岁月考验和洗礼，才能铸就真正的经典。如今，随着首款车型进入最后的精雕细琢阶段，长城灵魂摩托正向着那个宏伟的目标稳步迈进，而那句响亮的承诺，也将铭刻在长城灵魂摩托的日志上，成为团队不断前行、不断超越的强大动力。