廉价版“雷克萨斯”真来了！钻石切割，从27万降到18万多

最近，雷克萨斯旗下的UX紧凑型SUV引起了我的注意。这款车虽定位豪华，但销量一直不太理想。我认为主要原因是它的定位有些模糊。 UX的车身尺寸和大众途观L、丰田CHR等车型差不多，属于紧凑型SUV。然而，雷克萨斯却将它定位为与奥迪Q3等竞争的豪华车型。这就产生了矛盾：UX车身较小，内部空间自然局促；而作为豪华车型，人们对其舒适性和豪华感又有较高期待。尽管雷克萨斯疯狂让利，UX从27万降到18万出头，奈何销量还是很差，实在可惜了。

不过，单就外观设计来说，UX确实做得不错。它采用雷克萨斯家族式纺锤形格栅，搭配窄型LED大灯，整体造型时尚动感。车身侧面线条硬朗有力，和一般紧凑型SUV相比，更具运动范儿。我觉得，对于追求时尚个性的年轻人，UX的外形设计是一大卖点。 内饰方面，UX虽配备了12.3英寸全液晶仪表和中控屏，但功能和科技感略显单薄，与高端的外观不太匹配。不过，座椅的包裹性和舒适度得到了大多数用户的好评，毕竟在车内最常接触的就是座椅。

作为紧凑型SUV，UX的空间表现符合我的预期。一位165cm的女性车主反馈，不管是前后排，空间感都还可以；后备箱容积虽只有225L，但满足日常使用足够了。总的来说，空间不算出众，但也勉强够用。 让我最赞赏的是UX出色的动力和燃油经济性。它搭载的2.0L发动机最大功率只有265马力，但由于车身相对较轻，加速感觉非常充沛有力。更让人惊喜的是，百公里综合油耗仅4.7L，对于SUV车型来说，这个数据很出色。

可惜，UX在智能配置和主动驾驶辅助方面就有些不足了。它虽有自动空调、无钥匙进入等基本功能，但缺少加热座椅、环视影像等更高级的选装配置。车载智能系统和主动驾驶辅助的体验感也比不上其他同级豪华品牌。 一位经常开长途的车主抱怨：“和其他同级豪华车相比，UX的智能配置有点陈旧。”我认为这确实是UX的最大遗憾和缺陷。

综合来看，雷克萨斯UX这款车怎么样呢？我的评价是：它有出色的时尚设计、动力和燃油经济性，但在智能配置、主动驾驶辅助和内部空间等方面还有很大提升空间。 对于追求个性时尚且对智能配置要求不高的年轻人来说，UX是个不错的选择，其漂亮外形和优秀动力是最大卖点。但如果更看重智能科技和宽敞空间，UX可能就不合适了。

最后，我想说说UX的销量问题。我认为UX销量不佳主要是定位模糊。它虽被定位为豪华车型，但在智能配置、内部空间等方面与同级其他豪华品牌相比有差距。 如果雷克萨斯能在保留UX时尚外形的同时，提升其智能化水平和内部空间，销量应该会有所改观，毕竟现在消费者对智能配置和宽敞空间的需求越来越高。 另一方面，雷克萨斯也可考虑将UX重新定位为时尚运动型紧凑SUV，这样能避免与其他豪华品牌正面竞争，开拓新市场。 总之，我认为只要雷克萨斯正确把握UX的定位并不断优化改进，这款车的前景值得期待。