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为什么高速路上那么多人都喜欢超车，但实际上到达时间是差不多的吧？五菱宏光说，超来超去，还不是在红绿灯等我。事实上被超车后，从来没有在下个红绿灯看到他们。那换成高速，他们说不定回到家吃饱喝足睡觉，你还没回到。

没错，真的老司机都在讲防御性驾驶，互联网老司机都在讲“龟速”和“插队有理”

你不超他会有别人超，然后你就被堵的越来越靠后。直到形成量变，被大傻子堵的一个灯过不去。

开车慢并不能让你更安全，保持车距才是，这和开快点不冲突，不知道想表达啥，搞得很懂的样子。

确实是，好多乌龟在速度慢下来后就开始插来插去了，就是素质差，精致的利己主义。

一脚油门一脚刹车的要看情况，很多快车也是这么开的，龟速车想跟也跟不上。

车多开快是为了摆脱车流，车少了开快开慢都无所谓，反正也影响不到别人。

而且如果没有那些开车慢吞吞的还走快车道和大车肩并肩的人，你这9小时还能提前。话说回来，我也想去洗澡。

开着开着前面有团车，本来想跟一会吧，慢点还能放松点，跟着跟着觉得怎么开那么恶心，就开始超车了。

外我不了解，最少在国内，我们的驾驶观念和教育中有个很严重的误区，这个误区就是：慢＝安全。

我一般是这样：正常超车打转向确认安全再超车，快速车道前方龟速车，先跟后边晃大灯+滴滴问候，不让就直接超。

说句大家不爱听的，高速上车祸没几起是因为低速导致的追尾，大多还是违规变道。

五百公里，恩施到武汉。山区正常速度。从宜昌开始全程140-160码提前一个小时到。

赶时间可以理解，不代表高速上所有车子都要配合让路给你，在空间允许的范围里开到最快，不要老是强调其他慢车影响就好。

我开车不喜欢开快车，也不喜欢各种变道超车，通常都是压着限速跑，但我也很注意不会并排开车，那样不但阻碍别人超车，自己也不安全。我一直坚信，普通人的生活，没那么分秒必争，早到家30分钟，基本上就是多玩30分钟手机的事。

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