营收第一、研发第一、单车利润却不是第一？

有这样一份单车利润榜单，看了也许会颠覆你的想象。

在今年上半年中国品牌单车利润排行榜中显示，比亚迪的单车利润仅8450元。对比自主品牌，排在第一位的是长城汽车，单车利润有12800元。而对比外资品牌，BBA们动辄就是几万的利润来讲，比亚迪就更是显得利润微薄了。

在如今新能源的大趋势下，比亚迪的市场表现可谓是无出其右。上半年，比亚迪累计销售新能源汽车超160万辆，而单车利润却只是居中水平，很明显，比亚迪走的是薄利多销之路。

要想长久生存、长远发展，比亚迪在做的就是坚持大力投入研发，进一步压缩利润空间。除此之外，上游原材料价格下调，比亚迪降本增效让利于消费者。这是比亚迪的格局和成长，不是不赚钱，而是要走得更宽广、长远。