宝马M8 3.2破百

宝马M8就是一辆舒适家用的大型跑车，外观上宝马M8的设计看起来还是很优雅的。宝马M8的双肾尺寸硕大，并且搭配“宝马”标识，让车辆的前脸显得超大，前大灯点亮后显得很有精神气。侧面腰线依旧是宝马独到的硬朗线条，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！另外，再配上寸的的运动轮毂，让其运动气息更加强烈了。与此同时，方正的整车车尾的造型与正面相呼应，细长的尾灯点亮同样辨识度极高，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。

全新宝马M8内饰运动风格，在车内有家一般的感觉。车内方向盘大面积的皮质覆盖带来了不错的豪华感，操作灵活，还可选配加热功能。整个中控台配上皮质装饰，整体用料和做工还是比较让人满意的，配备一块10.25英寸液晶屏，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。皮座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。

宝马M8的车长5104mm，车身宽度达到了1943mm，轴距3027mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，宝马M8的轴距排在22位。作为轿车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。在同价位同级别的车型中，宝马M8的后备箱容积排在24位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

宝马M8搭载了一台4.4发动机，最大输出功率460kW，最大扭矩750Nm。4.4发动机搭配在宝马M8上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。宝马M8的官方实测零百加速成绩为3.2S，在80万以上轿车车型中排在2位。

宝马M8的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解宝马M8，那么我们根据历史上购买过宝马M8的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对宝马M8最满意的是它的隔音效果不错，另外车里中意、外观大气也都是大家喜欢它的点。