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最战斗的旅行车 斯巴鲁WRX Wagon(GF8)

从第一代WRX开始,除了轿车版的GC、GD外,还有旅行版的GF、GG。以下正是1-6代WRX Wagon的GF样式,几乎与三厢版相同的车头,如果不看车尾,很难区分到底是轿车版还是旅行版。当然了,车身包围等空力套件也是通用的,这无疑令到GF天生就是一辆不务正业的旅行车。

与三厢STi版(GC8)一样,旅行版同样有高性能的STi版本(GF8)。

在STi包围基础上加上一条黑色头唇,令车头看起来更加低矮,更有气势。

GF最迷人的地方当然是车尾部分了,C柱部分的线条犹如轿车一样,令原本感觉修长笨重的旅行车看起来更加紧凑,就像在原本三厢的基础上多加了一个旅行箱,丝毫没有影响原车线条,而且更稳重,更实用。

除了车顶的尾翼外,还利用尾箱稍微突起的地方再安装多一个尾翼,这样看上去就更像三厢车型了。

不算太夸张的后包围下采用的是单边双出排气,从车尾可以看到后轮的倾角,Hellafulsh玩家懂的。

轮圈采用两片式,有一定的外抛幅度。

引擎舱非常规整,可谓内外兼收。明显看到的是原本顶置中冷系统已经改为前置;这样做可以增加中冷面积,提高冷却效率,为换装更大号的涡轮提供条件,但缺点是更长的管道加剧了涡轮迟滞。

GF系列车型曾小量从各种途径引入国内,但在国内能见度非常低,目前还现存的可谓是珍品中的珍品了。后期换代后的WRX 8代Wagon(GG)曾经以进口形式销售,可惜在国内销量不佳,现实想找一辆良好的二手GG也不是一件容易的事。

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