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九月 12 日的时候,英国制造商 Triumph 凯旋摩托宣布将进军 2025 FIM Enduro 耐力越野的比赛。凯旋初拟的计划,是参加 FIM SuperEnduro 超级耐力越野(室内)、EnduroGP 耐力越野世界锦标赛(FIM EnduroGP World Championships),以及美国 AMA 耐力越野系列赛(AMA EnduroCross series)。
凯旋已经确认了 Enduro 工厂车队的车队经理:已退役多年的英国著名车手艾蒙森(Paul Edmondson)。近年来,艾蒙森与凯旋在多个项目上进行过密切的合作,其中就包括了对凯旋 TF 250-X 越野赛车的开发。接下来,他将领导凯旋赛车部的 Enduro 项目。现年 55 岁的艾蒙森是英国在 Enduro 耐力越野赛车领域里的传奇车手之一,同时也是英国队在 ISDE 国际六天耐力越野赛里面的主力车手,在 2012 年、他参加的最后一次 ISDE 比赛中,艾蒙森获得了破纪录的第 18 枚金牌。此外,他也曾四次拿下 FIM EnduroGP 耐力越野世界锦标赛的世界冠军(1990、1993、1994 的 125 cc 级别,1996 年的 250 cc 级别)。
去年的十一月 28 日、凯旋摩托发布了他们的全新市售越野赛车 TF 250-X,并随后确认全面进军 2024 赛季的两大越野赛事:FIM MXGP 世界越野锦标赛(MX2 级别)和美国 AMA Supercross 超级越野/Pro Motocross 场地越野。
而到了九月 16 日的时候,凯旋宣布与英国车手沃克(Jonny Walker)签约、确认了在 2025 赛季第一位凯旋 Enduro 工厂车队的车手。同时、凯旋将参与部分 FIM Hard Enduro 极限耐力越野世界锦标赛的个别分站比赛 —— 除了曾经连续三次获得过 Super Enduro 年度总亚军之外,有着超过十五年参赛经验的沃克,曾三度夺得过红牛埃斯博格奥地利矿山大赛(Red Bull Erzbergrodeo)的冠军。
下面的图片,凯旋在去年发布的市售越野赛车 TF 250-X(资料图片)。
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