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新车的外观基本延续了现款车型的风格,不过新款cr-v在一些细节上进行调整,整体看上去更加的时尚大气,前脸部分使用的是大尺寸的六边形进气格栅设计,格栅四周使用了厚实的银色镀铬饰条进行装饰更加的精致,格栅内部搭配的是全黑中网质感十足,新车两边的LED大灯造型也是比较的饱满,内部矩形灯珠也是十分的耐看,led日行灯的造型也是十分的饱满的,引擎盖上微微隆起的线条设计强调了不错的肌肉力量感以及不错的立体性。
内饰方面,新款cr-v延用了现款车型的内饰设计,主要变化集中在配置方面,2020款cr-v高配车型新增了两个usb接口和手机无线充电面板,其它配置与现款车型保持一致。此外,新车依旧提供了全景天窗、前驻车雷达、倒车影像等配置,在舒适性配置上,新车标配自动启停功能、sport模式、下坡辅助功能、陡坡缓降功能。
长宽高分别为4703×1866×1680mm,轴距也达到了2701mm,在同级别的车型中,本田CR-V的轴距排在53位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。本田CR-V混动 2.0L 两驱智睿版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,本田CR-V的后备箱容积排在57位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
本田CR-V搭载了一台2.0发动机,最大输出功率110kW,最大扭矩183Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在18-25万SUV车型中排在6位。
本田CR-V的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解本田CR-V,那么我们根据历史上购买过本田CR-V的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对本田CR-V最满意的是它的动力牛,另外内饰做工精致、后排大也都是大家喜欢它的点。
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