汽车胎压该充多少？不能只看数值，还得看条件！

轮胎胎压到底该打多少？

1. 这事儿还真有点讲究。有人说二点五，有人说二点二，其实都没错，毕竟路况、季节、车型、驾驶习惯这些因素都得考虑进去。

2. 但光盯着数字真的就万事大吉了吗？可能大家都忽略了一个关键点，这得从我自己的一次经历说起。两个月前我跑了趟一千多公里的长途，出发前我可是把四个轮胎的胎压都打到了二点五个大气压。结果到了目的地用随车带的电动充电泵一侧，好家伙，四个轮胎的胎压都只有两个大气压多一点。这就奇怪了，四个轮胎同时漏气，这概率几乎为零。

3. 我突然想起来，出发前我刚给车做了个全面保养，亲眼看着维修师傅给轮胎充气，我这才恍然大悟。保养前我掉的胎压是二点五，然后开车去保养路上也就三十多分钟。当时是六月，天气已经挺热了，三十分钟的车程加上高温，胎压肯定得上去。我猜师傅检查时发现胎压太高就给放了些气。

4. 那么轮胎充气到底该以冷胎还是热胎为准？按照国际上的通行做法，测胎压最好是在停车三小时左右后或者测量前三小时内行驶不超过一点六公里，这样测出来的数值才准确。所以我可以肯定的告诉大家，轮胎胎压得以冷胎时的数值为准。

5. 要是有人问，要是没时间等轮胎冷却那怎么办？通常来说冷胎和热胎的胎压差个零点三到零点五个大气压，夏天可能会更高一些。大家可以根据这个估算一下。